西南水运出海中线通道是国家内河航运规划的“两横一纵两网十八支线”中的高等级支线航道，也是我省南下珠江直达南海通港澳的水运主通道。在省第十次党代表大会提出的交通引领经济战略思想指引下，省交通厅加快工作步伐，于2008年5月28日在我州贞丰县白层举行开工典礼。

    西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程建设总投资4.3亿元，按通航500吨级船舶、四级航道标准整治航道350.1公里（其中南盘江板坝码头至两江口102公里、北盘江董箐至两江口102公里、红水河两江口至曹渡河口107公里、朦江进港航道28.2公里），8个码头15个500吨级泊位及配套航标、通信、导航、航道管理、安全支持保障系统等设施。计划建设工期2008年至2012年。工程建成后，航道通过能力将达到1000万吨，相当于西部地区又建成一条南昆铁路，极大的提高西南水运能力，促进交通运输结构的改善，实现西南各省区与泛珠三角洲的物资交流。该工程在我州境内总投资约3.6亿元，建设四级航道290.1公里，港口五座、500吨级泊位11个。

    交通运输部水运司基建处郭青松处长、珠江航务局巡视员张文爽；省交通厅党委书记彭伯元、副厅长刘扬；黔西南州委副书记州长陈鸣明、州人大副主任冯永光、州人民政府副州长汤向前、州政协副主席王殿宗；省航务管理局党委书记唐金安、局长韩剑波；安顺市、黔南州政府相关领导；以及沿江各州市县政府、交通、海事、航务等部门负责人出席了开工典礼。