为加快晴隆至兴义高速公路建设前期准备工作步伐，遵照省交通厅的安排，项目《工程可行性研究报告》编制单位省交通勘察设计院，于4月17日在兴义黔山酒店召开座谈会，认真听取州政府、州发改局、州交通局、州国土局、州水利局、州林业局、州环保局等州直部门和兴义市委、市政府，兴仁县委、县政府，晴隆县委、县政府，普安县委、县政府对路线走向的建议，然后从4月18日起深入路线途经县市主要控制点进行现场踏勘和收集资料。

    晴隆至兴义高速公路第《贵州省骨架公路网规划》中的第七条支线，其重要作用是连接镇胜高速和汕昆高速，形成省内、州内的快速公路网络。经省交通勘察设计研究院在图上选线的比较方案：

    一、起点有两个点选择，即起于镇胜高速晴隆、普安交界的新寨河桥的东岸或西岸（东岸位于晴隆、西岸位于普安境）。

    二、线路的终点有三个点选择，即第一终点接汕昆高速板坝至江底段k79+540附近位于顶效北侧，此点靠兴义最近；第二终点接汕昆高速板坝至江底段k78+900的蚂蝗塘；第三终点接汕昆高速板坝至江底段k76+370的红岩洞，位于坡贡移民新村的东端。

    三、技术标准

    按双向四车道每小时行车速度80公里推荐，作每小时行车速度100公里的比较。

    四、线路走向

    起于镇胜高速普安境内的新寨河特大桥毡帽坡设枢纽互通立交，在丫口田南侧设互通立交与地方车辆连通，跨新寨河上游段向南，经畜牧场西侧至1700m登攀长隧道（进入晴隆境内）出朵冲，跨灯盏窝谷地，经小树戛、岩屯至白寨设地久互通立交，经王家寨（兴仁境），在长耳营设兴仁互通式立交，经石家坟在雨樟设互通式立交，进入兴义境，经新隆在阿红设互通式立交，终于万屯红岩洞村北与汕昆高速公路板坝至江底段顶效东枢纽互通相接。路线全长72.7公里，其中：普安境内约5.5公里、晴隆境内约14.6公里、兴仁境内约40.5公里、兴义境内约12.1公里。

    五、工程投资估算约60亿元。